Логотип сайта выпускников машиностроительного факультета

Категории

Статьи о машфаке [14]
Машиностроительный факультет - новости, события в жизни машиностроительного факультета ЧГУ
Статьи о машиностроении [24]
Машиностроение - новости, важные события в области машиностроительной отрасли промышленности
Статьи о САПР [7]
САПР - новости, события в мире систем автоматизированного проектирования
Статьи об Университете [13]
Новости, события, публикации, выступления, выставки, защиты дипломов в Чувашском Госуниверситете
Прочие статьи [0]
Статьи, которые не вошли в категории о машфаке, о машиностроении, о САПР, об университете

Наш опрос

Как сложилась ваша судьба, после окончания обучения на машфаке?
Всего ответов: 29
Комментариев - 29
Форум - 12/22
Галерея - 54
Блоги - 6
Новости - 140
Файлы - 10
Публикации - 58
Каталог - 188
Гостевая книга - 12

Файлы, обновления!

КВН КВН в категории Прочее

Последние публикации

27.07.2009 - Внедрение инновационных технологий работы с документами (0)
03.04.2009 - Прогрессивные стандарты как резерв экономического роста (1)
02.03.2009 - Чувашский государственный университет им. И.Н.Ульянова сегодня (0)
19.05.2011 - Правила игры в русский бильярд, соревнования в университете (0)
09.10.2009 - Виды и назначение специализированной складской техники (1)
07.04.2011 - Рацпредложение - что это? Реальная экономия, или? (0)
14.05.2009 - Управление машиностроительным предприятием с помощью "Галактики" (0)

Последние темы с форума

24.12.2013 - AnyLogic 3D зарисовки (1)
13.11.2011 - Помощь по подготовке курсовых, дипломных работ (1)
02.06.2011 - Ваши любимые анекдоты:) (2)
11.05.2011 - Модель 3D склада (1)
12.11.2009 - ЧГУ признан виновным в установлении монопольно высоких цен (3)
24.08.2009 - Немного юмора (2)
18.04.2009 - Взятки в универе Подумаем о наболевшем (0)
Главная » Статьи » Статьи о машиностроении [ Добавить статью ]

В категории материалов: 24
Показано материалов: 11-20
Страницы: « 1 2 3 »

Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам

Известно, что на российских предприятиях ОПК суммарные затраты за весь период эксплуатации оборудования в четыре-пять раз превышают его первоначальную стоимость. Очевидно, что оптимизация таких затрат будет способствовать в конечном счете существенному снижению себестоимости продукции, повышению эффективности производства.

Какие же меры могут способствовать повышению эффективности в таком сложном секторе промышленного производства как эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание оборудования?

Ответить на этот вопрос можно, решив две задачи:

  • Обеспечение работы оборудования в условиях ограниченного финансирования
  • Обеспечение прозрачности принятия решения при проведении ремонта и замене оборудования для всех заинтересованных сторон (от начальника цеха до инвестора)

Первая задача решается ...

Статьи о машиностроении | Просмотров: 7136 | Author: Журнал "Оборонный заказ" | Добавил: webmaster | Дата: 02.07.2009 | Комментарии (0)

Есть инструмент, который облегчает определение трудозатрат в любом производственном процессе. Он вычисляет их через сумму длительностей элементарных движений, на которые можно разложить любую производственную операцию. При этом нормативы для типовых движения едины для всех, просты для понимания и умещаются всего на двух страницах формата А4. Замеры с секундомером постепенно уходят в прошлое.
Статьи о машиностроении | Просмотров: 2004 | Author: Андрей Куликов, старший консультант | Добавил: webmaster | Дата: 07.06.2009 | Комментарии (0)

Среди некапиталоемких гибких, повышающих культуру производства технологий, литье по газифицируемым моделям (ЛГМ) как способ изготовления металлоотливок показывает опережающую динамику и географию распространения в литейном производстве стран мира, сегодня выпуск отливок достигает 1,5 млн. т в год. Этот способ литья в наиболее популярном варианте состоит в замещении расплавленным металлом одноразовой пенопластовой модели, заформованной в сухом кварцевом песке без связующего, при вакуумировании формы в течение 1-5 мин. с разрежением около минус пол-атмосферы (50 кПа). Институт ФТИМС НАН Украины (отдел ФХПФ) более тридцати лет совершенствует эту технологию как научно-техническую "фирменную" специализацию, обладает более сотней патентов на ее разновидности и поставляет для литейных цехов типовые комплексы оборудования производительностью 100...5000 т отливок в год, проектируя участки под площади завода-заказчика с последующим внедрением.
Статьи о машиностроении | Просмотров: 1627 | Добавил: webmaster | Дата: 14.05.2009 | Комментарии (0)

Василий Максымив, специалист по линейной технике IKO

Неправильно установленная направляющая быстро выйдет из строя и остановит весь станок. Качественный монтаж линейных направляющих качения позволит вам достичь необходимых параметров точности перемещения, устранить преждевременный выход из строя подвижных блоков (кареток) и получить бесперебойную и долговечную работу вашего оборудования.

Мы рассмотрим методы монтажа линейных направляющих, благодаря которым можно достичь необходимых характеристик эксплуатации. Различают монтаж направляющих с базовой (опорной) поверхностью и дополнительных или рабочих направляющих, которые располагаются параллельно базовым.

Статьи о машиностроении | Просмотров: 1709 | Добавил: webmaster | Дата: 06.05.2009 | Комментарии (0)

Постановка задачи

Конфликтные ситуации вокруг плана производства – не редкая ситуация. Любая компания, описание деятельности которой начинается с гордых слов "производство и торговля …", знает, какие страсти накаляются между отделом сбыта и производством вокруг этой буквы "и". Каждое подразделение в первую очередь решает свои задачи, обвиняя в общих проблемах – другое. Высшее руководство в такой ситуации пытается просто выбрать, кто из них главнее. Текущий кризис только усложнил ситуацию, ведь теперь любой заказ нужен, и каждый клиент важен. Обычно эти доводы приводит отдел сбыта, чтобы доказать приоритетность своих задач, а ведь по-своему правы и те, и другие! Поэтому логисты не рубят этот гордиев узел подчас противоречивых интересов, а стараются аккуратно найти и распутать каждую ниточку на благо обоих подразделений и компании в целом. Использование логистики в качестве третейского судьи полезно не только потому, что у нее нет своего интереса, но еще и потому, что, находясь над ситуацией, именно логистика может предложить третье решение, которое устроит все стороны и будет приемлемым по затратам для компании в целом.

Почему все-таки логист?

У разных подразделений компании могут и даже должны быть разные цели, однако самая главная цель у всех подразделений должна быть общая (например, получение прибыли или производство определенных объемов продукции). Маленькие муравьи, перетаскивая тяжелую ношу, во много раз превышающую их вес, тянут каждый со своим вектором приложения силы, но результирующая всех этих сил оказывается всегда в нужном направлении, и они успешно достигают цели. Чтобы была такая сонаправленность усилий всех подразделений, на предприятии необходимо добиться следующего:

  1. Системы мотивации у подразделений изначально не должны противоречить друг другу: нельзя премировать одних и штрафовать других за одно и то же.
  2. Во всех подразделениях, хотя бы на уровне их руководства, должна быть осознана
Статьи о машиностроении | Просмотров: 1522 | Добавил: webmaster | Дата: 03.04.2009 | Комментарии (0)

Что нам стоит инженера построить?

Снижение государственной поддержки промышленности в 90-е годы нанесло немалый ущерб престижу профессиональной подготовки инженерно-технических профессий, их социальному статусу. В последнее время ситуация начала меняться благодаря вниманию властей к проблеме повышения обороноспособности государства. Наметились положительные сдвиги и в этой сфере, но для того чтобы "сказку сделать былью" нужны молодые кадры, да не какие-нибудь, а первоклассные специалисты.

В прошлом году в России отмечали 140-летие высшего технического образования. Наряду с этим один из вузов-"старейшин", готовящий инженеров для страны с 1830 года, – МГТУ Н. Э. Баумана отметил и свой внутренний юбилей – 70-летие факультета машиностроения.

Об этих двух небезразличных для индустриального будущего России датах много говорили на Всероссийской конференции "Будущее машиностроения России", из года в год собирающей на научный форум будущие кадры для инновационного развития России. Конференция прошла в легендарной "Бауманке" в конце 2008 года и впервые за десять лет своего существования – под эгидой Союза машиностроителей России.

В свое время техническое образование в стенах "Бауманки" получили лучшие инженерные умы и "столпы" отечественного оборонного машиностроения и ракетостроения. Этот вуз стал "альма матер" для легендарных людей, создававших отечественные бренды, – для Туполева, Сухого, Мясищева, Королева. Здесь учился и Константин Колесников, в 2008 году вошедший в число ста лучших инженеров мира.

Статьи о машиностроении | Просмотров: 1914 | Добавил: webmaster | Дата: 03.04.2009 | Комментарии (0)

Вопросы стандартизации, технического регулирования давно вышли за рамки обсуждений в узком кругу специалистов, без преувеличения, стали достоянием общественности. Они – в центре внимания первых лиц государства.

Совершенно очевидно, что за последние годы в этой сфере накопилось немало проблем. Сегодня их сообща пытаются решать органы государственной власти, в первую очередь – Ростехрегулирование, и объединения бизнеса, прежде всего – Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП).

Наши собеседники – заместитель руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование) Сергей Пугачев и заместитель руководителя Комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия Андрей Лоцманов.

Статьи о машиностроении | Просмотров: 1433 | Добавил: webmaster | Дата: 03.04.2009 | Комментарии (0)

Всем известно, что монтаж подшипников должен производиться с соблюдением определенных технологий, что тип смазки, и ее количество должны подбираться для конкретных условий эксплуатации подшипника, что своевременно должна производиться диагностика подшипника.

Однако, как показывает опыт, эти простейшие требования соблюдаются не всегда, что приводит к весьма плачевным последствиям. Выходит из строя дорогое оборудование. Вследствие внепланового останова производство несет большие убытки.

Приведем пример из практики специалистов отдела технического сервиса ООО "Подшипник-Контракт". К ним обратилось руководство одного предприятия по переработке сахара с жалобой на преждевременный выход из строя подшипника, вследствие которого произошла остановка производственной линии.

Статьи о машиностроении | Просмотров: 1777 | Добавил: webmaster | Дата: 03.04.2009 | Комментарии (0)

Публикуем памятка рабочему и советы, что делать при попытках уволить или урезать зарплату. Материал подготовлен рабочими активистами из Липецка.

ПАМЯТКА

рабочему при попытках уволить или урезать зарплату

Экономический кризис, без сомнения, заденет практически всю промышленность России...

Статьи о машиностроении | Просмотров: 1735 | Добавил: webmaster | Дата: 07.03.2009 | Комментарии (0)

Развитие технологии изготовления режущего инструмента за одну установку


Илья Мозгов, "Росмарк-Сталь"

Сталкиваясь с необходимостью быстро изготовить небольшие партии режущего инструмента, многие предприятия, работающие в области металлообработки, уже освоили технологию изготовления инструмента из заготовки за одну установку. Идея создания многоосевого шлифовального станка, управляемого ЧПУ, впервые появилась и была реализована фирмой ANCA еще в восьмидесятых годах. Появившиеся станки быстро завоевали признание в компаниях, имеющих собственное инструментальное производство или инструментальные участки. Также и инструментальные заводы стали активно приобретать многоосевые шлифовальные станки с ЧПУ для изготовления инструмента за одну установку.

Еще пару десятилетий назад инструмент изготавливался преимущественно за несколько установок пооперационно на разных станках. За счет чего же новая технология изготовления инструмента так быстро вошла в жизнь и даже теснит традиционную? Преимущества смогли оценить и многие российские предприятия, имеющие многоосевые заточные станки ANCA, управляемые ЧПУ:

  • возможность быстро изготовить специальный инструмент
  • легкая и быстрая перенастройка
  • высокая точность
  • независимость от человеческого фактора в условиях дефицита опытных станочников.
Статьи о машиностроении | Просмотров: 1402 | Добавил: webmaster | Дата: 09.02.2009 | Комментарии (1)

1-10 11-20 21-24
машиностроительный факультет чебоксарского государственного университета города чебоксары является центром обучения машиностроительной отрасли поволжской республики, в частности кузницей кадров для ведущих предприятий республики ОАО ЧАЗ, ПРОМТРАКТОР, ПРОМТРАКТОР-ВАГОН, АБС-Автоматизация, ВНИИР, ЭЛАРА и других. С многими студентами еще во время обучения заключаются контракты на трудоустройство. Специальности факультета машиностроителей это Технология, оборудование и автоматизация машиностроительных производств; Машины и технология высокоэффективных процессов обработки материалов; Машины и технология литейного производства; Оборудование и технология повышения износостойкости и восстановление деталей машин и аппаратов; Стандартизация и сертификация.
Я полагаю, что ни в каком учебном заведении образованным человеком стать нельзя. Но во всяком хорошо поставленном учебном заведении можно стать дисциплинированным человеком и приобрести навык, который пригодится в будущем, когда человек вне стен учебного заведения станет образовывать себя сам. - М. Булгаков

Форма входа

Блоги